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两年前，梅元森通过高山索道转运货物。nHv
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如今，当地政府从悬崖上开辟出了一条上山公路。nHv
记者 龙丹梅 通讯员 袁孝春 摄nHv
本报讯nHv
(记者 龙丹梅)两年前，记者在江津区柏林镇兴农村采访时，曾以《一个养牛户的大手笔》为题，在《重庆日报农村版》上报道了兴农村一农民，为了将牛饲料、化肥等重物运上不通公路的高山，自费修了条高山索道的故事。但记者近日到兴农村采访时却发现，索道已经停运，孤零零地悬在半空中。当地农民说，政府在兴农村修了两条上山的路，索道便自然而然地“下岗”了。nHv
一条茶坝河将兴农村分成了“两半”，八、九、十组共计1000多村民生活在茶坝河那头的山上。这座山海拔在400米—1000米之间，山高坡陡，生活不便，村民们下山要走两个多小时的山路。若是要运送化肥、饲料等上山，每100斤就得花上运费30—50元。为了省下搬运的成本，2012年，当地村民梅元森花了近5万元修了条高空索道，索道一头在海拔400米的茶坝河边，另一头则在海拔近1000米的山上，靠柴油发电机运行。有了这条索道，山上的村民平时付上10多元柴油钱，便能运送五六百斤货物上下山，比人力搬运方便多了。nHv
但仅靠索道，村民们无法大规模发展产业。2013年9月，柏林镇将兴建上山的公路列入当年的民生实事，原本村民上山的两条羊肠小道都被规划成村级公路。2013年9月，全长3公里的中间户(地名)—棉花湾道路开始修建，由于沿途一道长300米左右的石壁“拦路”，直到今年2月，这条泥结石路才修建完成。2014年初，另一条上山道路开建，这条路长6公里，也在今年初建成。nHv
两条路的修建彻底打通了上山的道路，记者在现场看到，尽管路面还未硬化，但已有村民推着板车、骑着摩托车、驾驶着长安面包车行驶在路上。村委会主任杨绪明告诉记者，原本村里除了梅元森养牛外，只有另一户村民养羊，还经常借用老梅修建的高山索道运饲料上山。如今，路通了，村里养羊户已经发展到了5户，还有不少人来问政策，也准备在山上养羊。nHv
高山索道“下岗”了，那么，修建高山索道的梅元森现在在干嘛呢?杨绪明说，由于路面还没硬化，货车上山还不大方便，因此，梅元森去了外地打工学养牛技术，等到明年上半年两条上山的路硬化后，他将回来发展产业致富。nHv
作者：龙丹梅nHv
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