3月21日，在山东省公路学会主导召开的“基于‘光纤 ’的道路病害智能检测、交通风险精确感知及主动消解技术研究及应用”科学技术成果验收评价会上，起步区市政道路“光纤 ”科技项目通过专家一致认定——项目研究成果总体上达到“国际领先水平”。
该课题以济太路为应用范本，提出了“光纤 土压力盒”的道路结构病害诊断方法，研究了基于“光纤 视频”的道路全域交通事件实时感知技术，研发了“光纤 激光雷达”的道路关键节点交通冲突预测算法，构建了涵盖道路结构服役状态及交通状况的运维平台，相关技术与应用系统和济太路同步设计、同步施工，同步验收移交，在济太路通车运营后取得了良好效果。课题评价专家组经过质询和讨论，认为山东大学、济南新旧动能转换起步区管理委员会建设管理部等9家单位联合攻关的科技项目，能有效实现道路结构病害及时感知与维护，提升道路交通安全水平及道路服务水平，经济社会效益显著。
据悉，科技评价是指以科技研究为评价客体，将评价科研机构、人才与科研成果为主要对象的考量评选程序。科技成果评价按照评价结果一般分为国际领先、国际先进、国内领先、国内先进四个等级。本课题获评最高等级的国际领先，代表项目科研成果走在了全世界相关研究方面的最前沿。
下一步，起步区建设管理部将持续推动科技创新工作，积极打造“征集课题—孵化研究—场景应用—总结申报”于一体的全链条科技创新工作流程，加快推进“智慧道路”建设，为起步区成形起势、蓬勃发展注入新的科技动力。
山东公路学会、山东省交通运输厅、山东公路技术学院、山东警察学院相关专家参加会议。
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