设计时速350公里!这条高铁铺轨完成了(时速350高铁有砟轨道)

7月23日

在湖南省益阳市桃江县

渝厦高铁常德至益阳段

关山村大桥长沙方向的路基上

建设者将最后一对500米长钢轨

铺设在线路左线无砟轨道板上

标志着渝厦高铁常益段铺轨完成

设计时速350公里!这条高铁铺轨完成了(时速350高铁有砟轨道)

渝厦高铁常益段线路全长93.5公里,西起常德市,终到益阳市常德汉寿和益阳南3个车站,设计时速350公里。

设计时速350公里!这条高铁铺轨完成了(时速350高铁有砟轨道)

在铺轨和焊轨施工过程中,建设者采用国内先进的铺轨机组以及电感应正火设备,使铺轨进度达到每天6公里以上,并最大限度提高行车面的平顺度。此外,他们还采用“铁路工程线运输调度系统”配合“工程线施工管理系统”,排除施工安全隐患。

针对高温天气导致钢轨温度过高,影响钢轨焊接、应力放散等问题,施工人员对已经铺轨完成的线路实时监控钢轨温度,及时物理降温。

设计时速350公里!这条高铁铺轨完成了(时速350高铁有砟轨道)

施工单位要在保障渝厦高铁益长段联调联试的同时,确保常益段铺轨平顺。“我们顶住了人员设备组织、既有线施工条件、物资存储运输、多单位相互配合等多重压力,顺利完成铺轨节点目标!”项目负责人介绍说。

设计时速350公里!这条高铁铺轨完成了(时速350高铁有砟轨道)

渝厦高铁常益段铺轨完成后

将进入站后施工攻坚阶段

(文字:徐媛 杨新飞 李驰 图片:孟健 毕文汉)

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