近期，南京地铁某线路正在进入最后的测试，35kV整流/能馈、400V动照，全线所有车站、区间所、车辆段已全部安装完毕，数据已上线云平台。目前，斯菲尔电气参与能源管理系统的所有组件均已部署完毕。
1系统亮点
斯菲尔电气参与能源管理系统总体架构遵循“云、管、边、端”整体思路，基于云平台，构建“全面感知、智能物联、数据互通”的城市轨道交通能效数据分析系统，通过智能网关、终端设备云端接入，实现能耗数据实时采集和综合分析，准确掌握线路能源消耗实际情况。
2关键技术
云容器技术
- 极其轻量，只打包了必要的bin/lib
- 秒级部署，根据镜像的不同，容器的部署耗时大概在毫秒与秒之间（比虚拟机强很多）
- 易于移植，一次构建，随处部署
- 弹性伸缩，Kubernetes容器管理平台有着非常强大的弹性管理能力
微服务架构
- 快速上线，由于业务组件的自治性和独立性，新的功能和应用能够迅速地发布上线，而不用担心对系统其他功能带来大范围的影响和波及
- 充分利用硬件资源
- 支持独立扩容和恢复，针对性地对应用中的某些服务进行扩容，解决性能的瓶颈，可以独立替换或恢复微服务中的某个组件
- 微服务架构在应用的开发效率、稳定性、可扩展性上具备了无可比拟的优势，是云化应用的标准架构
持续部署
- 减少变更范围，与传统的瀑布式开发模型相比，采用敏捷或迭代式开发意味着更频繁的发布、每次发布包含的变化更少。由于部署经常进行，因此每次部署不会对生产系统造成巨大影响，应用程序会以平滑的速率逐渐生长
- 自动化，强大的部署自动化手段确保部署任务的可重复性、减少部署出错的可能性
- 在软件的开发、测试、部署、运维流程上，提升了开发效率、降低了沟通成本、提升了部署和上线速度
3技术优势
系统开销
比创建虚拟机实例有更快的速度，在性能和占用空间方面的开销更小，降低硬件资源投入成本。
部署效率
传统虚拟机部署耗时是分钟级，容器是秒级，大大提升部署效率。
可移植性
容器几乎可以在任意的平台上运行，包括物理机、虚拟机、公有云、私有云、个人电脑等，可以从一个平台直接迁移到另外一个，而传统虚拟机做不到。
标准化
大多数容器基于开放标准，可运行在所有主要的Linux，兼容性好。
灵活性
每个微服务能够独立部署，不再需要协调其它服务对本服务的影响，传统架构部署需要一个庞大的应用服务器来支撑。微服务架构的灵活性使系统的持续化部署成为可能，提高了系统后续功能扩展的响应能力。
耦合性
每个微服务只关注一个特定业务功能，逻辑清晰、代码量少，使开发和维护变得简单。系统由若干个微服务构建而成，被维持在一个可控状态。传统的单一应用架构往往造成“牵一发动全身”的状况，不利于开发维护。
4部分系统展示
预算执行分析
能效指标分析展示
斯菲尔电气通过能源管理系统的海量数据采集和专业软件分析，为南京地铁轨道交通业主提升能源管理及设备运维水平，实现节能减排、降本增效，切实推进智能交通项目建设，构建适应智能经济、智能社会发展所需的基础设施体系。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 举报，一经查实，本站将立刻删除。