足协4套预案力保新赛季中超联赛（足协4套预案力保新赛季中超联赛积分）

2月23日上午，中国足协、中足联筹备组就各级国内职业联赛筹备及竞赛计划安排事宜，召集中超、中甲、中乙各级职业俱乐部代表举行线上工作会议，并向各级俱乐部下发了“中国足球协会关于2022赛季职业联赛恢复主客场比赛的商函”。会上，中足联筹备组还通报了4项新赛季中超联赛具体竞赛方案，其中有3套方案涵盖“打满34轮、306场比赛”的内容。

每队不足5天进行一场比赛

按照计划，新赛季中超联赛将于4月23日至11月13日进行，总跨度8个月。由于其间还将进行7个比赛日的足协杯赛事，因此每队全季平均不足5天就要进行一场比赛。可以看出，追求赛制合理、维护赛程完整是新赛季中超联赛工作的重中之重。不过，从预案内容分别涉及“全面恢复主客场制、分阶段分组制与主客场制相结合、沿用赛会制”来看，新赛季中超联赛能否如广大从业者所愿，仍需视疫情、各赛区所在地政府支持力度及上级管理部门的批复情况而定。新赛季中超联赛即便能够恢复主客场制，能否允许普通观众入场观赛，也有待各方最终确认。

在23日上午的远程视频会议上，中国足协、中足联下发了“中国足球协会关于2022赛季职业联赛恢复主客场比赛的商函”。上面写道：“中国足球协会拟于4月在疫情防控常态化基础上开始恢复2022赛季中超联赛、中甲联赛、中乙联赛常规主客场赛制。”其中有关“拟”字的表述，向外界传递出一个信息。那就是截至开会时，有关新赛季各级国内职业联赛能否最终恢复主客场制，尚无确切定论。而“商函”中还提到，“请各俱乐部及注册地会员协会共同上报属地政府，在主场赛区的防疫工作、竞赛工作等方面给予支持和协助。”由此可见，联赛主客场赛制得以恢复的一个重要前提，便是方案首先要获得各俱乐部属地，也就是其主场所在地政府的支持与认可。在此之后，方案还要进一步提交给上级管理部门候批，待到批复后方能落实。

推出4套新赛季中超竞赛方案

事实上，对于受疫情可能出现的各类意外，中国足协、中足联筹备组乃至各级职业俱乐部都有相当的心理准备。也正是因赛制受疫情影响充满不确定性，中国足协、中足联筹备组经过过去一段时间的调研、商讨后，推出了多达4套新赛季中超竞赛方案。

按照总体竞赛方案，新赛季中超联赛将于4月23日揭幕，至11月13日落幕。总跨度8个月（30周，205天）不过，在此期间，中国足协还将推出7个比赛日的足协杯赛事。国际足联分别在6月、9月安排了两段国际比赛日周期，累计周期时间为25天。因此留给新赛季中超完赛的时间仅为27周。这意味着，除去亚冠比赛周期，中超各队需要在180天时间里累计平均进行40场左右的比赛。平均每4.4天就要打一场比赛，可以说，即便赛程进行顺利，赛程密度也非常大。

为此，中国足协、中足联筹备组在设计预案的问题上考虑的因素较多，方案设计也比较细致。具体来说，共有4套预案，其中前3套均以“打满34轮、304场”为主要目标。

预案倾向于全面恢复主客场制

第1套方案为“全面恢复主客场赛制”。上下半程采用镜像对阵方式，以“17＋17”形式完成双循环比赛。

第2套方案为“主客场制与分阶段、分组赛制相结合”。也就是效仿上赛季中甲联赛的赛制，将全季34轮按“10＋8＋8＋8（轮）”模式分在4个阶段内进行。每阶段18支球队被分在3个小组内。每阶段进行组内主客场双循环比赛。各阶段结束后，各组球队进行轮换，仍保持每组6支球队，再进行组内双循环比赛。

第3套方案内容同样为“主客场赛制与分阶段、分组赛制相结合”，但具体细则有别于第2套方案。具体为，全季总体采用主客场双循环赛制。但前17轮比赛与后17轮赛制有别。其中前17轮以“5＋4＋4＋4（轮）”模式进行单循环比赛，比赛分组办法类同于第2套方案。后17轮比赛则不分组、不分阶段，18支球队按照首阶段比赛成绩自由排列对阵进行各轮次比赛，成绩优异球队的对手依次由弱至强。

第4套方案为相对“下策”。这套方案以“赛程不完整”为主要特点。按照这套方案，新赛季中超累计进行27轮、243场比赛。虽然这套方案依然首选主客场赛制，但受不可抗力因素影响，全季比赛将被分成前、后两大阶段，其中前期17轮比赛将按照“5＋4＋4＋4（轮）”模式分4小阶段进行。后10轮比赛将采用分组赛制，18支球队按照前17轮比赛战绩分别被分在3个小组内，随后在小组内进行双循环比赛，其赛制类同于上赛季中超联赛第2阶段赛制。

值得注意的是，4套方案中，第1套、第3套方案为“可熔断”性质。也就是说，一旦个别轮次受客观因素影响被迫中断，那么主办方可利用预留出的备选比赛日（一般安排在国际比赛日周期内）安排相关球队延迟补赛。而“不可熔断”的概念就是，无论比赛采用主客场制还是赛会制，都必须在规定竞赛周期内完赛，否则将影响整个赛事的正常运行，破坏竞赛公平。

北京青年报记者获悉，目前中国足协、中足联筹备组及广大俱乐部都倾向于全面恢复主客场制。出于对疫情等因素的考虑，赛事主办方甚至做好了比赛先期“无观众”的准备。

内存

“联赛拟恢复主客场制”能否落实有待确定

北京青年报记者获悉，按照目前的计划，新赛季中超联赛计划将于4月23日至11月13日进行。恢复主客场赛制、确保赛程完整已经成为联赛从业者众望所盼。不过受疫情影响，相关工作目前仍处于筹备阶段，中国足协、中足联所发函件为“意见征集”性质，有关“三级职业联赛恢复主客场制”的预案，须经体育管理部门甚至更高级部门批复后方能落实。从这个角度来说，新赛季三级职业联赛赛制、赛程安排仍存在出现变数的可能性。

经过农历春节前后的反复沟通，中国足协与中足联筹备组已就新赛季各级国内职业联赛竞赛工作制定了预案。按照最新沟通结果，新赛季中超联赛拟于4月23日揭幕，至11月13日，也就是卡塔尔世界杯开赛前落幕。从初定计划来看，新赛季中超联赛将最大限度确保赛制合理、赛程完整。比如，赛程的安排将严格按照国际足联、亚足联此前确认的赛历制定，也就是说，除为6月、9月两段国际比赛日周期预留出必要的时间外，新赛季中超联赛原则上不会被过多“分割”，主办方甚至在东亚杯足球赛及杭州亚运会比赛期间，也会正常安排联赛比赛。

从赛程安排来看，中国足协、中足联已经做好了新赛季中超联赛打满34轮比赛的准备。也就是说，赛制主办方正全力以赴推动联赛主客场制的恢复。这也是他们在2月23日线上会议向各级俱乐部下发“中国足球协会关于2022赛季职业联赛恢复主客场比赛的商函”的原因所在。

函件中这样写道：“为全力做好2022赛季职业联赛竞赛组织的准备工作，努力提升疫情后职业联赛的关注度和影响力，进一步推进职业联赛和各俱乐部的生存和发展环境建设，中国足球协会拟于4月在疫情防控常态化基础上开始恢复2022赛季中超联赛、中甲联赛、中乙联赛常规主客场赛制。”

从这段表述不难看出，“联赛恢复主客场制”已经是国内职业足坛各方、联赛从业者众望所盼。但这份函件的推出并不意味着“主客场制”已经板上钉钉。知情人士表示，“受疫情等因素影响，联赛能够恢复主客场制，不是中国足协、中足联能够拍板产生定论的事，还需要向上级有关部门提交申请，只有获得批复，才能落实。”

事实上，有关“恢复主客场制”的提议早在上赛季各级联赛开赛前就已被提出，但受疫情等因素影响，提议最终未能落实。而近期，我国国内部分省市相继出现了新的疫情情况，因此这一提议能否在新赛季揭幕前获得通过，至今还没有明确说法。

中国足协、中足联发函的主要目的，是希望各俱乐部及相关单位能够未雨绸缪，为可能出现的“主客场制恢复”提早作准备。其中，防疫、竞赛组织、备用主场的落实与报备工作尤为重要。除此之外，中国足协、中足联筹备组还对同样可能出现的“主客场制暂时或短期内无法恢复”情况推出了多项应对预案。

动态

海港队保利尼奥在巴西“驾跑车上树”

本周，中超上海海港队在上海重新集中，备战新赛季中超联赛、亚冠联赛。受疫情、多名球员被国字号球队征调等影响，目前参加全队合练的球员仅有20人左右。而除了奥斯卡之外，其余4名外援目前仍未归队。令人揪心的是，巴西籍外援保利尼奥近日在本国休假期间遭遇了比较严重的撞车事故，幸好他本人及同车的妻子戴安妮·奈亚拉均安然无恙。

本月21日，海港队在位于上海浦东世纪公园的俱乐部训练基地开启了2022赛季季前备战。相比于其他俱乐部，海港俱乐部的集中时间较晚，这与球队目前缺兵少将不无关系。据了解，目前除奥斯卡之外，余下4名现役外援均没有归队。同样没有归队的还有克罗地亚籍主帅莱科及其多名外籍助手。

虽然外援的归期尚没有明确，但外援之一保利尼奥的近况却登上了近期巴西媒体的头条位置。这是因为在巴西休假期间，保利尼奥驾驶着心爱的豪车“上了树”。从图片反映的情况看，保利尼奥驾车撞到了一棵树上，车辆损坏情况非常严重。对于外界质疑保利尼奥超速行驶，他本人予以否认。他表示：“如果我开车的速度超过了180公里/小时，那么你们还可能看到我？”戴安妮·奈亚拉则强调称，降雨是造成事故的主要原因，“突然开始下起雨来，道路上很湿，但速度不快。正如有些人所介绍的那样，更多的原因是因为下雨，导致汽车打滑才撞到树上。”而在保利尼奥看来，平安无事才是最关键的，他说道：“我想过我可能会是怎样的情况，但我现在很好，这是最重要的。”

当然发生在外援身上的这段意外插曲并不会改变海港队的季前备战计划。

来源： 北京青年报