浙江新闻客户端 通讯员 陈静文 汪志伟 记者 张帆
全国“安全生产月”首日，正在加速施工，冲刺年内完工的浙皖新通道临建高速，启动“安全生产万里行”活动，为这个省际断头路如期平安开通系上“安全带”。
由省交通集团牵头建设的临建高速，长三角一体化建设和浙江省共同富裕示范区建设的重要新通道，也是去杭州亚运会马术比赛的捷径。项目北起安徽与浙江两省交界的千秋关隧道，终点接杭新景高速公路安仁枢纽，路线全长约85.5公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里。开通后，南京及安徽沿江区域到浙中金华的高速行车时间，可缩短一个多小时。
目前，临建高速已进入施工高峰，路面铺装、交通安全设施施工、机电设备安装、服务区、收费站等配套房建工程全面铺开，全线有4200多员工忙碌在一线工地，且多工种交叉作业，安全压力大。
作为全国首批平安百年品质工程示范项目，临建高速自开工建设以来，不断强化安全体系建设，借助新装备、新机械“机器换人”，减少高风险岗位、工序，提升项目本质安全水平；借助智慧化手段和安全管理方式的创新，不断提升安全管理能力。
临建项目通过打造隧道、桥梁立柱、盖梁、桥面等标准化作业场面，让施工更规范、更安全；借助智监云app、电子围栏的综合应用，压实安全“一点三员”网格化管理；利用超宽带定位技术、（隧道）洞内视频监控、BIM建模等智慧化手段，实现洞内作业人员与设备准确定位、施工动态的实时监控以及班组的可视化交底，将标准化、信息化、智慧化安全工地的思路落到实处。
结合数字化建设，临建高速开发安全积分制管理系统，对班组、安全员和纳入安全自律协会的一线工人全部进行安全动态管理，实现了自律协会会员名单动态更新、“人的不安全行为”线上处理、工人脱产教育后台查看等功能，提升了安全管理质量和效率。安全积分制管理系统还能对施工现场安全管理的相关责任人和单位进行积分考核管理，考核分数与施工中标企业信用评价、劳务班组和个人“黑”“红”名单相挂钩，着力解决施工现场违规作业、违章指挥等问题。并在全省范围内创新成立安全行为自律协会，将全线4000多名一线工人全部纳入自律协会，以自我监督与外部监管结合的方式，规范一线员工作业行为，筑牢安全防线。
截至目前，临建高速累计完成投资170.92亿元，占批复概算206.48亿元的82.78%，累计完成总体形象进度79.28%，浙皖新的高速通道已伸展在浙西绿水青山中。
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