所谓企业内部供应链管理体制，即企业内部经营责任制。
第一、 下道工序是上道工序的客户,这是最核心的思想。把市场机制引申到企业内部，层层连接形成“供应链追溯链"。
第二、 工厂内部生产经营全面承包,各部门变成全面“赚钱”的方式，把每个员工变成“经营体",形成立体承包方式。国内海尔集团就是这样做的。
第三、 是确立单位与个体经济指标。
通过产量定额、质量定额、消耗定额、成本定额、设备利用定额，费用总支出定额来实现可承包、可追溯。
第四、 是外部与内部的个体交易结算方式。
打破“计件工资体制”实现“员工交叉追溯体制”,计件工资会导致只注重产量，不重视质量和费用消耗。
第五、坚持基本工资、效益工资、浮动工资相结合的原则,退货、索赔、投诉的追溯与交易原则,这样一个员工要学会包括本工序及上、下道工序的3种技术,员工与员工之间是有约束的,几乎不再需要检验员。
第六、承包单位设立“银行”。每个单位在财务部都设立核算“银行”,企业内部有“交易币”（海尔叫“代价券"），这样就如同市场经营一样,人们会非常精明,这要求产品质量必须过关,加上“债权与债务”机制拉动,各部门执行年初贷款制度,分期还款,财务部真正成为了企业金融中心"。
传统经营模式的企业，直接赚钱的只有两个部门：销售部和采购部。销售部通过销售产品赚钱，采购部通过降低采购价格赚钱。
实行工厂内部全面承包后,每个部门都赚钱,人力资源、行政办公室通过给各部门服务赚钱,比如说其它部门要招人,说清工资待遇及任职条件后，人力资源部可以提供有针对性的服务。
而财务部则变成了企业内部金融中心,每个部门都要设立自己的帐号。通过分析发现,车间主任变得象丰田管理人员一样的聪明,在利益的驱动下悟到了降低成本的真谛,把丢在地上的钱捡起来,放到自己的口袋里。这样成本降下来了,利润自然高了。
作者：企业管理改善推动与辅导者
张骥老师
专注企业管理改善，贴心服务实体经济，现场咨询、辅导和培训，助力企业发展。
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