随着汽车智能化的深入发展，汽车的软件和硬件复杂度将越来越高，传统以硬件设计为中心的 V 型开发流程亟需优化。
传统分布式电子电气架构对新功能的持续迭代、快速升级变得越来越困难，很多机械类的硬件产品即便一个很小的变更，也要牵动整车的更改，而通过软硬件分层解耦架构，汽车开发将进入到以软件为核心的迭代开发新模式:包括车载娱乐系统、导航系统、驾驶辅助系统、智能感知系统等。
技术发展推动汽车数字化转型，车企正逐步成为科技公司，所有新汽车，都将被软件定义。
一、智能网联趋势下汽车产业发展前景
随着汽车“电动化、智能化、网联化”三大技术趋势的加速，车联网从汽车内部互联、车与人的交互，延伸到车与车、车与路边单元、车与电信设施之间的信息交互。
这种信息交互使得车辆能够通过互联网与其他车辆、路边设施等进行实时通信和数据交换。这种互联互通的车辆和设施构成了一个庞大的车联网系统，可实现车辆之间的协同驾驶、交通信息共享和智能交通管理等功能。
虽然高级别自动驾驶呈现蓬勃发展态势，但其大规模商业应用还有较长一段路要走，智能网联汽车跨度大，技术领域广，构建安全能力离不开产业各界共同探索。
随着智能网联汽车技术与产业的发展，应用场景不断丰富，与之相关的商业模式正在不断更新。
二、软件的引入给汽车产业带来哪些挑战?
如前面所述，对于传统汽车产业链上下游企业而言，汽车产业目前处于多项变革同时发生的时期，科技进步推动变革产生，新变革催生新的需求，产业转型带动竞争格局重构。
电动汽车的兴起后，“软件定义汽车”的概念进入市场，智能座舱与智能驾驶、智能网联成为被广泛认同的未来发展趋势。
但如何落地，落地过程中需要解决哪些关键问题？是每一个参与企业需要首先面对、认清和解决的难题。
1.技术亟待提升：在技术架构方面，当前架构下任何一个部件的增加、修改、更新都会对整车带来影响，以传统通信矩阵为例，当前修改和配置需要 N 周时间。要解决这些问题，需要整个产业链，包括整车厂、零部件供应商、软件开发商、芯片 厂商、工具厂商、ICT 等企业共同努力。
2.开发＆测试：将传统机械部件制造能力转变为软件开发和集成能力，开发和测试汽车软件需要更多的人力、资金和时间投入。汽车行业自身存在的大量定制化与私有化接口，这种低效、浪费的的传统开发模式却 还在持续。
3.安全＆隐私保护：大量的用户数据产生意味着需要确保这些数据的隐私和安全，以防止数据泄露和滥用，构建整车级的安全能力和机制，让消费者放心、安心成为发展的关键。
4.生态协同：软件的引入改变了汽车产业的生态系统。传统的车企需要与软件开发商和技术公司合作，以共同推动软件的发展和应用。同时，软件的引入也意味着新的竞争对手可能进入汽车产业，并改变行业格局。各车企需要发展自身核心竞争力。
三、汽车软件测试行业前景
我国汽车及其零部件行业仍处于增量市场发展及产业技术升级的阶段，一方面，汽车车型在不断更新，汽车车型的变动需要汽车测试试验设备的配合和调整，另一方面，汽车制造不断引入新的技术，如智能驾驶技术、电动汽车技术、智能联网技术，新的技术路径会带来新的性能测试需求。
预计到2030年，汽车软件市场将迅速增长，预测显示它将从310亿美元（2019年）增加到约800亿美元。这意味着整个市场的年复合增长率超过9%，更具体地说，信息娱乐、连接、安全和连接服务的年复合增长率为9.1%。
这意味着，汽车行业，像其他许多行业一样，正在经历前所未有的创新、技术进步，以及反向的竞争。
随着新能源汽车、智能汽车等技术的不断发展和应用，对于车载测试的需求也会越来越大，所以车载测试行业的发展前景非常广阔。
四、车载测试主要包含哪些内容?
目前车载测试大体分为智能座舱测试和自动驾驶辅助测试。
1.智能座舱测试：汽车中控屏幕测试（音乐、导航、餐厅、天气、新闻、carplay/carlife）、汽车仪表测试（车速表、转速表、水温表、油量表）、车辆设置测试（行车电脑、灯光设置、车辆诊断）以及各类车灯测试。
主要的测试点在于，各个汽车零部件在和车机交互时，是否能给出相应的信息反馈。例如：当车箱的水温过高或油量过低时，是否会在仪表的显示屏幕上有相应的报警灯提示。
2.自动驾驶辅助测试：牵引力测试、紧急制动测试、疲劳检测测试、车道保持测试、驻车辅助测试、自动泊车测试、自适应巡航（ACC）测试。
主要的测试点在于是否能满足已有的设定需求，例如：在启动自适应巡航时，若在本车前进的道路上出现更慢的车辆，ACC是否会自动降低车速并保持与前方车辆的距离。
五、车凌科技：跟上不断迭代的软件需求，提升用户驾乘体验
车凌科技在智能汽车领域相关的软件、系统、实车的测试规范/用例开发、测试实施和测试系统搭建已有近十年的积累，包括车机HMI界面设计、车载系统开发、车载APP开发、移动应用开发、云服务开发、车机系统测试、车载APP集成测试、车机性能测试、车机自动化测试、移动端APP测试等，通过专业A V M产研团队，核心自研算法，支持项目快速落地，已在领克、极氪、SMA RT、吉利、英伦、路特斯等车辆量产。
为满足市场需求，车凌科技在智能汽车领域呈现多形态布局：
• 自主研发，整车网络测试HIL机柜。该系统硬件上基于Vector工具链、程控电源、各类功能板卡等，软件上使用CANOE和Python，完成从测试参数传参、测试自动化执行、到测试报告自动生成的完整过程。
• 该系统为平台化开发，可通过简单适配参数，可迅速适应各OEM测试要求，为OEM提供一站式自动化测试方案。
从早期仪表/中控至现在的智能座舱，对其自动化测试的尝试，已有十多年的时间，当下的被测对象更为复杂，测试方案不断升级，测试要求也不断提高，此时需要我们从测试需求本源，结合座舱域控制器的特点，进行理性分析或复盘。
车凌科技基于Carfly Auto Core的车机系统定制化开发，打造了具备AIGC能力的 CarFly智能座舱解决方案；将Carfly Link联车智控的核心能力开放给车企客户，为车主用户打造智能便捷的互联互通体验；Carfly Auto抽象和沉淀的核心能力，可助力车企客户打造流畅、智能、互联、生态丰富的智能座舱。极大的提升了座舱的智能化水平。
在此基础上，还为服务对象构建了沉浸式的听视觉空间，成功打造了全国首家以基于对象的CARNOS®全景声音频技术和IRIS音乐灯光控制算法为核心的智能音乐座舱生态。CARNOS图全景声，融合了声音对象、空间音频等技术，创造出全新的三维沉浸式听觉体验。
与此同时，车凌科技敏锐的洞察到了车企出海这一庞大的市场需求，为车企提供了完整的海外座舱及TSP定制化方案，帮助其更好地拓展海外市场。大大满足车企自然、便捷、易用和多模态的人机交互方式。
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